X Quảng cáo bê tông Có nhiều ứng dụng và dễ dàng để sử dụng phổ biến trên các công trình xây dựng. Tuy nhiên, bê tông có một khoản lỗ nhất định, vì vậy cần phải biết mức mất mát một cách chính xác; Để lên kế hoạch mua vật liệu, đổ bê tông tránh thừa, thiếu chất thải vật liệu và tiền.
Nguyên nhân gây ra sự hao hụt bê tông
Nguyên nhân gây tổn thất bê tông Các nguyên nhân gây mất bê tông vì tổn thất bê tông khi xây dựng và xây dựng: + Chất dính, co ngót và vật liệu đông đúc khi trộn bê tông + do võng và nở dạ dày + nguy cơ trộn và đổ bê tông, thời tiết xấu, Xi măng chảy, … + Do lỗi trong quá trình trộn hoặc làm gián đoạn kỹ thuật phù hợp để lại và bù + một phương tiện bê tông phải lấy mẫu, mỗi bãi phải xả đường ống và vận chuyển hàng hóa dư thừa với nhiều nguyên nhân của tổn thất bê tông. Nhưng chủ yếu là do vật liệu mất mát trong quá trình vận chuyển và mất vữa khi đổ bê tông vào dự án.
2. Hệ số hao hụt bê tông thương phẩm là gì ?
2. Giao dịch Hệ số hao hụt bê tông là gì? Định mức sử dụng cũng như mất lỗ vật liệu trong xây dựng là các tiêu chuẩn kinh tế kỹ thuật quy định mức tổn thất cho từng loại vật liệu để tạo thành một đơn vị khối lượng công việc xây dựng. Ví dụ, tường 1m3, 1m2 lát gạch, một loại thành phần hoặc cấu trúc xây dựng, vv Các đơn vị này phải tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật cũng như thiết kế tiêu chuẩn và xây dựng công cộng.
Vữa bê tông ngoài tính toán theo định mức của lá bê tông cũng như các vật liệu làm cho nó như cát, điều đó, sỏi và xi măng thông qua các giai đoạn được quy định trong các định mức mất nguyên liệu. Điều này cũng được tính theo sự thiếu vữa trong quá trình vận chuyển và đổ bê tông. Hệ số hao hụt bê tông trong vận chuyển và bón bê tông vào công trình được bao gồm.
Tỷ lệ này được tính so với khối ban đầu: chúng ta nên biết rằng không chỉ thành phần của thành phần. Theo thống kê, nếu chúng ta mua chính xác 2 triệu vữa, nó sẽ không đủ để lấp đầy khối lượng 1m3. Trong định mức , 0,025 là xây dựng hệ số hao hụt bê tông.
Phần này được sử dụng để bù đắp tổn thất do nhiều lý do.
2.1. Một số lý do gây mất bê tông: gậy bê tông đến khuôn, vải rơi trong quá trình vận chuyển. Bê tông đã bị thu hẹp.
Trên thực tế, bê tông sẽ có một hiện tượng co ngót, bunging hình thức mất bê tông. Một số rủi ro để tạo ra các loại vải rơi hoặc đổ tất cả các lô như: cuộc gọi dư thừa, bị thiếu, gọi thêm bê tông, … hoặc khi đổ bê tông đang mưa, dòng xi măng, ..
Tất cả các sản phẩm có tỷ lệ Hao, sai lệch. Quá trình thực hiện là sai để bù đắp. Trong quá trình xây dựng, cần phải bù đắp cho phần sai của nó.
CÁCH TÍNH ĐỊNH MỨC HAO HỤT BÊ TÔNG TƯƠI
Cách tính tỷ lệ tổn thất bê tông tươi tất cả các công trình xây dựng, cho các công trình dân dụng nhỏ phải ước tính định mức này. Mục đích chính là lên lịch tài trợ và không bỏ lỡ tiến độ xây dựng. Hệ số này được ước tính theo tiêu chuẩn xây dựng và kỹ thuật chuyên môn của đội xây dựng.
Định mức mất mát sẽ được chia thành 2 phần: Mất nguyên liệu khi trộn bê tông đến xây dựng + tổn thất do xây dựng. Công thức sau đây sẽ tính toán mức độ tổn thất – Cách tính tỷ lệ phần trăm lỗ = 1000VX + VC + Vđ Trong đó: VX là khối lượng xi măng / m 3; VC là khối lượng cát / m 3; VĐ Tập đá / M 3. Xem thêm: Top 10 công ty bê tông tươi tốt nhất hiện nay tại Thành phố Hồ Chí Minh 1 bao nhiêu kg, tiền vào năm 2021?.
Một số nguyên nhân hao hụt trong bê tông thương phẩm như
Một số nguyên nhân gây tổn thất trong bê tông thương mại như đúc, tràn, co ngót, võng thực tế và dạ dày nở ở dạng Bangs cũng thoát bê tông. Rủi ro đổ tất cả các lô do: các cuộc gọi dư thừa, mất tích, gọi thêm cụ thể. Đổ bê tông, mưa, nước xi măng phải được xử lý ..
Những sản phẩm nào cũng có tỷ lệ thiệt hại nhất định, gây hiểu lầm, thực hiện và bồi thường. Sự gián đoạn kỹ thuật phải biến mất … Bảo hiểm.
Một chiếc xe bê tông phải lấy mẫu, mỗi bãi phải thụt lề đường ống và thặng dư vận chuyển …
Một số kinh nghiệm hạn chế độ hao hụt khi đổ bê tông
Một số kinh nghiệm giới hạn tổn thất khi rót bê tông bê tông là các yếu tố cần thiết trong quá trình xây dựng. Tuy nhiên, trong quá trình này sẽ yêu cầu công nhân phải cẩn thận và tỉ mỉ theo từng bước. Mức mất tổn thất của bê tông thương mại là không thể.
Điều quan trọng là làm cho nó có thể hạn chế tỷ lệ tổn thất càng thấp càng tốt. Dưới đây là một số kinh nghiệm được chia sẻ bởi các chuyên gia để hạn chế tổn thất khi rót bê tông.
Kiểm tra khung bê tông
Kiểm tra khung bê tông trước khi xây dựng xây dựng, công nhân cần kiểm tra khung bê tông theo cách chung nhất. Sự thay đổi trong khung không mong muốn, nếu bất kỳ sẽ dễ dàng hơn để điều chỉnh để đổ bê tông. Điều này cũng là để đảm bảo sự an toàn và chất lượng toàn vẹn cho dự án.
Hiện tại, kiểm tra cụ thể ở nhiều nơi được thực hiện bởi máy. Việc thử nghiệm các khung bê tông bằng máy đã thực hiện nhiều tiến bộ công nghệ trong ngành xây dựng. Cũng xem: Tôi có nên có một luận án tốt nghiệp, vì vậy tôi nên thực hiện luận án tốt nghiệp để kiểm tra khung bê tông như một công việc quan trọng để tránh thua lỗ khi rót bê tông.
Chiều cao của bê tông
Chiều cao của độ cao giảm bê tông của bê tông đòi hỏi dữ liệu tiêu chuẩn để tránh tổn thất khi rót bê tông tươi theo cách tối đa nhất. Khoảng cách từ ống phun bê tông đến sàn bê tông không quá 1,5m. Để tránh bê tông bị nứt không đồng đều và khối lượng bê tông lớn sẽ được dẫn đến vết nứt không đều.
Để đảm bảo vấn đề mất mát này, các chuyên gia đã khuyến nghị điều đó. Chỉ nên để chiều cao của bê tông là.
Thời gian đổ bê tông
Thời gian đổ bê tông Thời kỳ rót bê tông cũng là một yếu tố quan trọng trong không ít hơn hai vấn đề trên. Khoảng cách của thời gian rót bê tông của chiếc xe trước và xe sau mỗi móng nên có một mặt đất cứng trước khi đổ bê tông. Và với các cột bê tông, đổ bê tông liên tục không dừng lại.
Đối với bê tông sàn, nó nên được đi kèm với các trang phục để đạt được độ dày mong muốn. Đặc biệt tránh rót bê tông khi trời mưa. Nếu có mưa, hãy kiểm tra hệ thống thoát nước và căng thẳng để che kín không gian.
Thời gian để thư giãn theo cách khi trút bê tông cũng là một yếu tố cần chú ý để hạn chế mất vật liệu tham chiếu: bê tông tươi trong bao lâu?.
Continue Reading
Tiếp tục đọc bê tông Mekong trước Thượng Tín.
Các bạn tải file này tại đây nhé:
